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大跨度橋梁顫振穩(wěn)定性研究方法(10)

時(shí)間:2025-02-06 00:12:35  來(lái)源:  作者:

        1958年,F(xiàn)orshing采用直接測(cè)量法測(cè)得了各種棱柱體的非定常氣動(dòng)力[12],而Ukeguchi等人將Halfman測(cè)量機(jī)翼非定常氣動(dòng)力的方法,首次用到了橋梁斷面非定常氣動(dòng)力的測(cè)定中,他們采用機(jī)械方法在兩個(gè)自由度方向用不同頻率的簡(jiǎn)諧波激發(fā)剛體橋梁節(jié)段模型振動(dòng),在模型的支承處測(cè)量氣動(dòng)力。隨后這種強(qiáng)迫振動(dòng)技術(shù)在日本得到了很大的發(fā)展,被廣泛地用來(lái)測(cè)定鈍體斷面的氣動(dòng)力和非線性性能。近年來(lái),用于高速電子壓力掃描閥技術(shù)的發(fā)展,使得多點(diǎn)同步測(cè)量得以實(shí)現(xiàn),這項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用開辟了非定常氣動(dòng)力測(cè)量的又一新途徑。